废弃的购物车造成的伤害比您想象的要大
废弃的购物车——被推入树篱、倾倒在河流中或搁浅在城市街道上——已成为污染和废物,一项新的研究表明它们实际上对我们的星球有多么有害。
这项研究是在英国进行的,这些杂货车被称为手推车,其中大约有 520,000 辆是每年都荒芜.回收、修理或更换废弃的手推车会带来相当大的环境成本。
“据报道,英国每年有数千辆购物车被遗弃,”说来自华威大学的材料工程师 Neill Raath。“当你将回收每一个的碳影响成倍增加时,它就会变得既重要又令人担忧。”
Raath 和他的同事、华威大学材料工程师 Darren Hughes 计算出,在货车中回收所有这些手推车所需的柴油加起来相当于 343 公吨(378 美吨)二氧化碳——类似于驾驶 80 辆车所涉及的排放量汽油车一年。
如果这 50 万辆手推车中只有 10% 还需要用锌涂层进行翻新,以防止腐蚀,那么那些碳排放几乎会翻倍。然而,恢复和翻新可以大大降低地球更换购物车的成本——高达 92-99%。
研究人员将注意力集中在考文垂市的一个郊区,弄清楚了环境价格每辆手推车在其整个生命周期中。该地区每周约有 30 辆手推车被回收,每年大约有 100 辆需要翻新。
根据研究的计算,制造一辆手推车对全球变暖的影响相当于 65.14 公斤一氧化碳2,收集和归还手推车的二氧化碳含量为 0.69 kg2,运输和翻新一辆等于 5.50 公斤一氧化碳2.
“我们发现,一辆柴油货车必须收集一辆手推车 93 次,才能对环境产生与制造新手推车相同的影响,”说拉斯。
虽然恢复和修理手推车显然是有益的在环保方面,一个更好的选择是简单地确保它们首先被退回——这是您下次购物时要考虑的事情。
这也绝不是英国独有的问题,该研究引用了其他报告来自澳大利亚和南非关于手推车在使用后未返回到适当位置的影响。
而这些二氧化碳的计算只是问题的开始:废弃的手推车对行人和驾车者构成安全风险,造成污染和浪费在水道中堆积,并将公共空间变成碍眼的地方。
研究人员希望看到更多工作来减少被遗弃的购物车数量——也许是增加闭路电视的使用或更多的物理屏障——以及未来对对环境更友好的材料和工艺的研究。
“虽然我们不太可能阻止手推车被遗弃,但我们希望下次人们在小巷或公园灌木丛中看到手推车时,他们会考虑让它闲置对环境的影响,”说拉斯。
该研究已发表在可持续性.














